|
| |
ГЕФЕСТ 7,0x16
| -
посадочный диаметр обода под шину |
16” (405,6 мм) |
| - ширина обода под шину |
7,0” (178 мм) |
| - количество крепежных отверстий |
5шт. |
| -
диаметр центров крепежных отверстий (PCD) |
114,3; 139,7мм |
| - расстояние от привалочной плоскости до оси симметрии
профиля обода (ЕТ) |
30;38мм |
| - вес колеса |
10,1-10,2 кг |
| - рекомендуемые размеры шин |
195-235мм х 16" |
|
|
| Код |
Модель и параметры колеса |
Основные цвета окраски |
Дополнительные
цвета окраски |
Модели автомобилей |
3850 руб |
| 63.1 |
5х139,7 е35 ступ. Ø 109,7 |
Пл, Ам, Л |
|
Соболь, Patriot, Hunter |
| 71.2 |
5х139,7 е45 ступ. Ø 95,3 |
Пл, Ам |
|
Sorento old |
| 71.3 |
5х130 е43 ступ. Ø 84,1 |
Пл, Ам |
|
Kyron, Actyon, Rexton II |
| 71.8 |
5х114,3 е45 ступ. Ø 67,1 |
Пл, Ам |
|
Santa Fe, Tucson |
| 71.9 |
5х120 е40 ступ. Ø 70,1 |
Пл, Ам |
|
Discovery II |
| 71.10 |
5х127 е45 ступ. Ø 71,6 |
Пл, Ам |
|
Wrangler |
| 71.16 |
5х114,3 е45 ступ. Ø 60,1 |
Пл, Ам |
|
RAV4, Vitara II |
| 71.17 |
5x130 e45 ступ. Ø 80,1 |
Пл, Ам |
|
Maxus |
| 71.21 |
5х114,3 е38 ступ. Ø 67,1 |
Пл, Ам |
|
Outlander XL, Caliber |
| 71.22 |
5х120 е50 ступ. Ø 65,1 |
Пл, Ам |
|
T5 |
| 71.25 |
5x130 e55 ступ. Ø 78,1 |
Пл, Ам |
|
Jumper |
| 71.26 |
5x118 e50 ступ. Ø 71,1 |
Пл, Ам |
|
Trafic, Vitaro, Primaster |
| 71.27 |
5x130 e55 ступ. Ø 89,1 |
Пл, Ам |
|
Master |
|
ГЕФЕСТ 7,0x16
| -
посадочный диаметр обода под шину |
16” (405,6 мм) |
| - ширина обода под шину |
7,0” (178 мм) |
| - количество крепежных отверстий |
6шт. |
| -
диаметр центров крепежных отверстий (PCD) |
114,3; 139,7мм |
| - расстояние от привалочной плоскости до оси симметрии
профиля обода (ЕТ) |
30;38мм |
| - вес колеса |
10,1-10,2 кг |
| - рекомендуемые размеры шин |
195-235мм х 16" |
|
|
| Код |
Модель и параметры колеса |
Основные цвета окраски |
Дополнительные
цвета окраски |
Модели автомобилей |
3850 руб |
| 70.1 |
6х139,7 е38 ступ. Ø 67,1 |
Пл, Ам |
|
Pajero; L200 06→; Montero |
| 70.2 |
6х114,3 е30 ступ. Ø 66,1 |
Пл, Ам |
|
Navara |
| 70.3 |
6х139,7 е40 ступ. Ø 100,1 |
Пл, Ам |
|
NP 300 |
|
| |
|
